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曲江轻轨将“复活”!“空中观光线路”全长6公里

2020-10-14 16:11:01    大秦房产网     城建热点    

在堪称“中国最像唐朝地方”的曲江,其半空“盘旋”着一条中国城市最长的观光轻轨。这条“旅游观光轻轨”,建成后一直争议不断,很多人对它的印象是“只见其轨不见车”。大唐不夜城步行街的改造后,它已彻底不具备运营的可能性。目前,曲江轻轨将进行复线化改造。

“西安曲江观光轻轨,曲江国家5A级景区建设的旅游观光配套项目。旨在提升5A级景区旅游品质,满足游客对区域旅游观光的需求”(来自百度百科)。

实际上,“曲江轻轨”正式建成后,就一直处于测试或维修阶段,多次处于关关停停的状态。2018年10月,大唐不夜城段正式拆除,整条轻轨不再有运营的可能性,便一直闲置。

近日,据地铁族-西安区消息,曲江轻轨复线改造提升方案设计已经审批通过,正式取消大唐不夜城区段,并增设复线,双向运营。

线路长度约6公里,途经大唐芙蓉园春明门与唐城墙遗址公园西站相接。

工程共计10个场站,分别为:唐城墙遗址公园西、曲江池、阅江楼、寒窑、畅观楼、唐城墙遗址公园东、亮宝楼、大唐芙蓉园东、维修站、大雁塔北广场。

除曲江轻轨重新启动,并将对周边环境进行改造提升。计划工期90天,预计总投资额20000.00万。总建筑面积约6917平米:其中,最高建筑物高度为17.37米,最大单体建筑物面积2548平米。

招标范围,包括建筑外立面概念方案设计、建筑外立面方案设计、建筑专业初步设计、建筑周边景观概念设计以及后期施工图阶段的配合和相关现场服务。

此前,曲江轻轨争议主要在:曲江以大唐古建筑为主,建筑物普遍不高。曲江轻轨,就像“腰带”一样缠绕在这些景区,破坏了曲江古建天际线。不仅缺乏美感,对原有景区还造成影响。

不过,此次对曲江轻轨进行复线改造,是否是基于当下现状进行“公共通勤化”的考虑?这个,值得后期观察。


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